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Countdown begins for NISAR satellite launch

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Countdown begins for NISAR satellite launch

GSLV-F16 के लिए उलटी गिनती दोपहर 2:10 बजे शुरू हुई। रॉकेट को निसार उपग्रह को कक्षा में ले जाने के लिए तैयार किया गया है, और अंतिम तैयारी चल रही है। फोटो: x/@isro

के लिए उलटी गिनती निसार उपग्रह मिशन मंगलवार (29 जुलाई, 2025) को 2.10 बजे शुरू हुआ। 2,392 किलो के उपग्रह के साथ जियोसिंक्रोनस सैटेलाइट लॉन्च वाहन (जीएसएलवी) को बुधवार (30 जुलाई, 2025) को शाम 5.40 बजे श्रीहरिकोटा में सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र के दूसरे लॉन्च पैड से उठाने के लिए निर्धारित किया गया है।

लिफ्ट-ऑफ के लगभग 19 मिनट बाद, GSLV-F16 रॉकेट NISAR उपग्रह को 743-km Sun- सिंक्रोनस ऑर्बिट में इंजेक्ट करेगा। निसार उपग्रह-नासा-इस्रो सिंथेटिक एपर्चर रडार सैटेलाइट-पृथ्वी को स्कैन करेगा और 12-दिन के अंतराल पर सभी मौसम, दिन-रात डेटा प्रदान करेगा, और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला को सक्षम करेगा।

यह इंडियन स्पेस रिसर्च ऑर्गनाइजेशन (ISRO) और नेशनल एरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (NASA) का पहला संयुक्त उपग्रह है।

नासा के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि मिशन पर इसरो के साथ काम करने से उनके रिश्ते को मजबूत किया गया है।

पृथ्वी विज्ञान के निदेशक, नासा के मुख्यालय, करेन सेंट जर्मेन ने कहा, “एक वैश्विक महामारी के दौरान दुनिया के विपरीत किनारों पर एक उपग्रह का निर्माण वास्तव में कठिन था, लेकिन इसने इसरो के साथ हमारे संबंधों को मजबूत किया। सहयोग, सहयोग, सूचना साझाकरण, और, स्पष्ट रूप से, हमारी दो एजेंसियों के बीच संयुक्त सीखने का एक आधार है कि हम आगे बढ़ने के लिए तत्पर हैं।”

उन्होंने कहा कि निसार पृथ्वी अवलोकन क्षमता की अगली पीढ़ी के लिए एक मॉडल है।

“भारत ने स्पेसक्राफ्ट बस और एस-बैंड रडार का निर्माण किया और लॉन्च वाहन, लॉन्च सेवाएं और उपग्रह मिशन संचालन प्रदान कर रहा है। नासा के जेट प्रोपल्शन लेबोरेटरी (जेपीएल) ने एल-बैंड रडार का निर्माण किया और मिशन के रडार रिफ्लेक्टर और बूम।

फिल बरेला, निसार प्रोजेक्ट मैनेजर, जेपीएल, ने कहा कि दो अंतरिक्ष एजेंसियों ने पिछले एक दशक में एक -दूसरे से बहुत कुछ सीखा।

“हम अपने साथी, इसरो के साथ एक दशक से अधिक समय से इस पर हैं, और यह एक अभूतपूर्व यात्रा रही है। इस अवधि के दौरान हमने जो राशि एक -दूसरे से सीखी है, वह सिर्फ अभूतपूर्व रही है,” श्री बरेला ने कहा।

उन्होंने कहा कि कोविड -19 महामारी की ऊंचाई के दौरान, लगभग 65 इसरो इंजीनियरों ने एकीकरण और संचालन परीक्षण पर काम करने के लिए जेपीएल का दौरा किया।

“पिछले ढाई वर्षों में, नासा ने एकीकरण और परीक्षणों को बनाए रखने के लिए इसरो की सुविधाओं के लिए 175 से अधिक इंजीनियरों को भेजा है और हमें आज खड़े होने और लॉन्च के लिए तैयार होने के लिए तैयार है। यह एक अद्भुत यात्रा है। मैं बहुत खुश लोगों की आशंका कर रहा हूं, न केवल अमेरिका में, बल्कि भारत में भी।

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How is ethanol used in Sustainable Aviation Fuel?

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How is ethanol used in Sustainable Aviation Fuel?

टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) से संचालित एयर फ्रांस के एक विमान को 1 अक्टूबर, 2021 को फ्रांस के नीस हवाई अड्डे पर नीस से पेरिस के लिए अपनी पहली उड़ान से पहले ईंधन भरा गया। फोटो साभार: रॉयटर्स

17 अप्रैल को भारत सरकार की एक अधिसूचना में सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) बनाने के लिए इथेनॉल का इस्तेमाल किया गया। विमानन को डीकार्बोनाइज करना कठिन है क्योंकि विमान अभी तक व्यावसायिक पैमाने पर बैटरी या हाइड्रोजन का उपयोग नहीं कर सकते हैं, जिससे एसएएफ अंतरराष्ट्रीय उत्सर्जन ढांचे का अनुपालन करने का प्राथमिक तरीका बन गया है।

हालाँकि, जेट इंजनों में प्रयोग करने योग्य होने के लिए, इथेनॉल अल्कोहल-टू-जेट (एटीजे) नामक प्रक्रिया के अधीन है। यह निर्जलित है, इसकी हाइड्रोकार्बन श्रृंखलाएं लंबी हैं, और हाइड्रोजनीकृत हैं।

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What is 100% ethanol blending? | Explained

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What is 100% ethanol blending? | Explained

हालाँकि भारत सरकार ने 2003 में अपना इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम शुरू किया था, लेकिन यह एक दशक तक निष्क्रिय रहा और 2014 में लगभग 2% था। फोटो साभार: नागरा गोपाल/द हिंदू

अब तक कहानी: 21 अप्रैल को, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि भारत को निकट भविष्य में 100% इथेनॉल मिश्रण हासिल करने का प्रयास करना चाहिए। वह अपनी ऊर्जा जरूरतों में आत्मनिर्भर बनने की भारत की खोज की पृष्ठभूमि में बोल रहे थे।

एक सौ प्रतिशत सम्मिश्रण शुद्ध इथेनॉल को संदर्भित करता है। इसके स्रोत की परवाह किए बिना इसका रासायनिक सूत्र समान है। एक लीटर पेट्रोल एक लीटर इथेनॉल की तुलना में 45-55% अधिक ऊर्जा की आपूर्ति करेगा क्योंकि इथेनॉल कम ऊर्जा-सघन है।

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Earth Day 2026: India’s plastic crisis and blame game

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Earth Day 2026: India’s plastic crisis and blame game

एक लेगो बिल्डिंग ब्लॉक सेट – ईंटों, कारों और पुलों से परिपूर्ण – मेरे बच्चे के खिलौने की अलमारी का मुख्य आकर्षण है। यह तीन दशकों से अधिक समय से मेरे परिवार में है, चचेरे भाइयों के बीच कठिन खेल, बाढ़ वाले घरों और एक अटारी में बंद वर्षों तक जीवित रहा। इसकी निरंतर प्रयोज्यता कोई दुर्घटना नहीं है: लेगो कठिन, प्रभाव-प्रतिरोधी एबीएस प्लास्टिक, एक गैर विषैले, खाद्य-ग्रेड सामग्री से बना है; और एक पोषित हैंड-मी-डाउन के रूप में इसकी शांत स्थिति ने इसे पीढ़ियों तक जीवित रखा है।

लेकिन एक नई माँ के रूप में, मुझे पूरी तरह से जाने का दबाव महसूस हुआ है प्लास्टिक मुक्त. मैंने लकड़ी और बांस के खिलौने और कटलरी का अपना हिस्सा खरीद लिया है, जो उनके अधिक टिकाऊ होने के वादे से प्रेरित है। हालाँकि, वास्तविकता मेरी अपेक्षा से अधिक मिश्रित रही है। आकर्षक बांस की प्लेटों पर खाने के दाग चिपक जाते हैं और कुछ ही हफ्तों में लकड़ी के खेलने के बर्तनों के हैंडल ढीले हो जाते हैं। मैं खुद को बचपन के मजबूत स्टेनलेस स्टील किचन सेट की ओर लौटता हुआ पाता हूं, या टिकाऊ एबीएस प्लास्टिक से बने अन्य खिलौनों का विकल्प चुनता हूं।

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