भारत का वार्षिक तेल आयात बिल यदि देश को रूसी क्रूड से दूर जाने के लिए मजबूर किया जाता है, तो $ 9-11 बिलियन की वृद्धि हो सकती है भारतीय निर्यात पर अतिरिक्त टैरिफ या दंड के अमेरिकी खतरेविश्लेषकों ने कहा।
भारत, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल उपभोक्ता और आयातक, ने पश्चिमी प्रतिबंधों के बाद रियायती रूसी क्रूड के साथ बाजार की कीमत वाले तेल को तेजी से प्रतिस्थापित करके महत्वपूर्ण लाभ प्राप्त किए हैं। फरवरी 2022 में यूक्रेन के आक्रमण के बाद मास्को।
रूसी तेल, जो युद्ध से पहले भारत के आयात का 0.2% से कम था, अब देश के कच्चे कच्चे सेवन का 35-40% बनाता है, समग्र ऊर्जा आयात लागत को कम करने में मदद करता है, खुदरा ईंधन की कीमतों को जांच में रखता है, और मुद्रास्फीति को शामिल करता है।
संपादकीय | खट्टा संबंध: ट्रम्प के 25% टैरिफ पर, ‘पेनल्टी’
रियायती रूसी क्रूड की आमद ने भारत को तेल को परिष्कृत करने और पेट्रोलियम उत्पादों को निर्यात करने में सक्षम बनाया, जिसमें उन देशों को भी शामिल किया गया है जिन्होंने रूस से प्रत्यक्ष आयात पर प्रतिबंध लगाए हैं। भारतीय तेल कंपनियों की जुड़वां रणनीति रिकॉर्ड मुनाफा पोस्ट कर रही है।
हालांकि, अब अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने भारतीय सामानों पर 25% टैरिफ की घोषणा करने के बाद खतरे में है और रूसी तेल और हथियार खरीदने के लिए एक अनिर्दिष्ट दंड की घोषणा की। 25% टैरिफ को तब से सूचित किया गया है, लेकिन जुर्माना अभी तक निर्दिष्ट नहीं किया गया है।
रूसी-मूल क्रूड से प्राप्त परिष्कृत उत्पादों के आयात पर प्रतिबंध लगाने वाले यूरोपीय संघ के दिनों के भीतर आ रहा है, यह भारतीय रिफाइनरों के लिए एक डबल व्हैमी प्रस्तुत करता है।
सुमित रितोलिया, ग्लोबल रियल-टाइम डेटा और एनालिटिक्स प्रदाता KPLER में लीड रिसर्च एनालिस्ट (रिफाइनिंग एंड मॉडलिंग) ने इसे “दोनों सिरों से एक निचोड़” कहा।
यूरोपीय संघ के प्रतिबंध – जनवरी 2026 से प्रभावी – भारतीय रिफाइनर्स को क्रूड सेगमेंट सेगमेंट के लिए मजबूर कर सकते हैं एक तरफ, और दूसरी ओर, यूएस टैरिफ खतरा माध्यमिक प्रतिबंधों की संभावना को बढ़ाता है जो सीधे शिपिंग, बीमा और वित्तपोषण जीवन रेखाओं को भारत के रूसी तेल व्यापार को रेखांकित करता है।
“एक साथ, ये उपाय भारत के कच्चे खरीद लचीलेपन को तेजी से बढ़ाते हैं, अनुपालन जोखिम उठाते हैं, और महत्वपूर्ण लागत अनिश्चितता का परिचय देते हैं,” उन्होंने कहा।
अंतिम वित्त वर्ष, भारत ने कच्चे तेल के आयात पर 137 बिलियन डॉलर से अधिक खर्च किया, जिसे पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधन में परिष्कृत किया जाता है।
रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड और नायर एनर्जी जैसे रिफाइनर्स के लिए – जो सामूहिक रूप से भारत में रूसी कच्चे आयात के 1.7-2.0 मिलियन बैरल (बीपीडी) के 1.7-2.0 मिलियन बैरल (2025 में 50% से अधिक) के लिए खाते हैं – चुनौती तीव्र है।
जबकि नायर को रूसी तेल दिग्गज रोसनेफ्ट द्वारा समर्थित किया गया है और पिछले महीने यूरोपीय संघ द्वारा मंजूरी दी गई थी, रिलायंस यूरोप के लिए एक बड़ा ईंधन निर्यातक रहा है।
दुनिया के सबसे बड़े डीजल निर्यातकों में से एक के रूप में – और यूरोप में कुल परिष्कृत उत्पाद निर्यात के साथ 2024 में लगभग 200,000 बीपीडी और 2025 में अब तक 185,000 बीपीडी के औसत – रिलायंस ने पिछले दो वर्षों में रिफाइनिंग मार्जिन को बढ़ावा देने के लिए बड़े पैमाने पर रियायती रूसी क्रूड का उपयोग किया है।
श्री रितोलिया ने कहा, “सख्त मूल-ट्रैकिंग आवश्यकताओं की शुरूआत अब रूसी फीडस्टॉक के अपने सेवन को रोकने के लिए या तो रिलायंस को मजबूर करती है, संभवतः लागत प्रतिस्पर्धा को प्रभावित करती है, या गैर-यूरोपीय संघ के बाजारों में रूसी-लिंक्ड उत्पादों को फिर से प्रभावित करती है,” श्री रितोलिया ने कहा।
हालांकि, रिलायंस की दोहरी-रिफाइनरी संरचना-एक घरेलू-केंद्रित इकाई और एक निर्यात-उन्मुख परिसर-रणनीतिक लचीलापन प्रदान करता है। यह गैर-रूसी क्रूड को अपनी निर्यात-उन्मुख रिफाइनरी में आवंटित कर सकता है और अन्य बाजारों के लिए घरेलू इकाई में रूसी बैरल को संसाधित करते हुए यूरोपीय संघ के अनुपालन मानकों को पूरा करना जारी रख सकता है।
यद्यपि दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, या लैटिन अमेरिका में डीजल निर्यात को पुनर्निर्देशित करना परिचालन रूप से संभव है, इस तरह की पारी में संकीर्ण मार्जिन, लंबे समय तक यात्रा का समय, और मांग परिवर्तनशीलता में वृद्धि होगी, जिससे यह व्यावसायिक रूप से कम इष्टतम बन जाएगा, उन्होंने कहा।
KPLER डेटा जुलाई में भारत के रूसी कच्चे आयात (जून में 1.8 मिलियन बीपीडी बनाम 2.1 मिलियन बीपीडी) में उल्लेखनीय गिरावट दिखाता है, मौसमी रिफाइनरी रखरखाव और कमजोर मानसून-चालित मांग के साथ संरेखित करता है। हालांकि, बूंद राज्य द्वारा संचालित रिफाइनरों के बीच अधिक स्पष्ट है, बढ़ते भू-राजनीतिक जोखिम के बीच बढ़ती अनुपालन संवेदनशीलता को दर्शाती है।
निजी रिफाइनर, जो रूसी कच्चे कच्चे सेवन के 50 प्रतिशत से अधिक के लिए खाते हैं, ने भी एक्सपोज़र को कम करना शुरू कर दिया है, इस सप्ताह ताजा खरीद विविधीकरण के साथ इस सप्ताह अमेरिकी प्रतिबंधों पर चिंताएं तेज हो जाती हैं।
श्री रितोलिया ने कहा कि रूसी क्रूड की जगह प्लग-एंड-प्ले नहीं है। मध्य पूर्व तार्किक गिरावट है, लेकिन इसमें बाधाएं हैं – संविदात्मक लॉक -इन, मूल्य निर्धारण कठोरता, और कच्चे गुणवत्ता में एक बेमेल जो उत्पाद की उपज और रिफाइनरी कॉन्फ़िगरेशन को प्रभावित करता है।
उन्होंने कहा, “यहां जोखिम केवल आपूर्ति नहीं है, बल्कि लाभप्रदता है। रिफाइनर्स को उच्च फीडस्टॉक लागत का सामना करना पड़ेगा, और (रूसी) यूराल्स जैसे मिश्रणों के लिए अनुकूलित जटिल इकाइयों के मामले में, यहां तक कि मार्जिन भी दबाव में होगा,” उन्होंने कहा।
भविष्य के पाठ्यक्रम में, Kpler का मानना है कि भारत के जटिल निजी रिफाइनर-मजबूत व्यापारिक हथियारों और लचीले कॉन्फ़िगरेशन द्वारा समर्थित-मध्य पूर्व, पश्चिम अफ्रीका, लैटिन अमेरिका, या यहां तक कि अमेरिका से गैर-रूसी बैरल की ओर पिवट करने की उम्मीद है, जहां अर्थशास्त्र परमिट करता है।
यह बदलाव, जबकि परिचालन रूप से संभव है, क्रमिक और रणनीतिक रूप से विकसित नियामक ढांचे, अनुबंध संरचनाओं और मार्जिन गतिशीलता के साथ संरेखित होगा।
हालांकि, पूर्ण रूप से रूसी बैरल की जगह कोई आसान उपलब्धि नहीं है – तार्किक रूप से चुनौतीपूर्ण, आर्थिक रूप से दर्दनाक, और भूवैज्ञानिक रूप से भयावह। आपूर्ति प्रतिस्थापन कागज पर संभव हो सकता है, लेकिन अभ्यास में भयावह रहता है।
“आर्थिक रूप से, निहितार्थ बड़े पैमाने पर हैं। 1.8 मिलियन बीपीडी में $ 5 प्रति बैरल की छूट खो देते हुए, भारत अपने आयात बिल को सालाना 9-11 बिलियन डॉलर से बढ़ा सकता है। यदि रूसी उपलब्धता में कमी के कारण वैश्विक फ्लैट की कीमतें अधिक बढ़ सकती हैं, तो लागत अधिक हो सकती है,” यह कहा गया है।
इससे राजकोषीय तनाव बढ़ेगा, खासकर अगर सरकार खुदरा ईंधन की कीमतों को स्थिर करने के लिए कदम रखती है। मुद्रास्फीति, मुद्रा और मौद्रिक नीति पर कैस्केडिंग प्रभाव को अनदेखा करना मुश्किल होगा।
