नासा ने गुरुवार (19 फरवरी, 2026) को एक व्यापक रिपोर्ट जारी की बोइंग का असफल स्टारलाइनर मिशन इससे दो अंतरिक्ष यात्री लगभग एक साल तक अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर फंसे रहे, जिसमें संचार टूटने और “गैर-पेशेवर व्यवहार” का विवरण दिया गया क्योंकि एजेंसी और उसके लंबे समय से ठेकेदार इस बात पर सहमत होने के लिए संघर्ष कर रहे थे कि चालक दल को सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर कैसे लौटाया जाए।
नासा के प्रशासक जेरेड इसाकमैन ने एक अल्प-सूचना समाचार सम्मेलन के दौरान स्टारलाइनर मिशन को संभालने के लिए बोइंग और एजेंसी नेतृत्व की आलोचना की, जो पिछले साल संपन्न अंतरिक्ष यान के पहले चालक दल मिशन के पीछे तकनीकी और निरीक्षण विफलताओं का विवरण देने वाली 300 पेज की रिपोर्ट के रिलीज के साथ मेल खाता था।
इसाकमैन ने नासा के कर्मचारियों को लिखे एक पत्र में लिखा, “स्टारलाइनर में डिजाइन और इंजीनियरिंग की कमियां हैं जिन्हें ठीक किया जाना चाहिए, लेकिन इस जांच से पता चला सबसे परेशान करने वाली विफलता हार्डवेयर नहीं है।”
उन्होंने रिपोर्ट के “सांस्कृतिक और संगठनात्मक” खंड में निष्कर्षों को दोहराते हुए कहा, “यह निर्णय लेने और नेतृत्व है, जिसे अगर अनियंत्रित छोड़ दिया गया, तो मानव अंतरिक्ष उड़ान के साथ असंगत संस्कृति का निर्माण हो सकता है।”
स्टारलाइनर की तकनीकी विफलताएँ बनी रहीं नासा के अंतरिक्ष यात्री बुच विल्मोर और सुनी विलियम्स एक उच्च जोखिम वाले परीक्षण मिशन में नौ महीने के लिए आईएसएस पर हैं, जिसे शुरू में लगभग एक सप्ताह तक चलाने की योजना थी।
रिपोर्ट के अनुसार, पृथ्वी पर, बोइंग और नासा के अधिकारियों ने “गैर-पेशेवर व्यवहार” और चिल्लाने वाले मैचों के साथ चालक दल को घर लाने के सर्वोत्तम तरीके पर तनावपूर्ण बैठकों में बहस की, जिसने स्वस्थ तकनीकी बहस और संकट प्रबंधन के एजेंसी के मानदंडों का मुकाबला किया।
रिपोर्ट, नवंबर में पूरी हुई और अनाम नासा अधिकारियों के साथ साक्षात्कार का हवाला देते हुए कहा गया, “कई साक्षात्कारकर्ताओं ने मिशन की शुरुआत में तकनीकी असहमति के दौरान रक्षात्मक, अस्वास्थ्यकर, विवादास्पद बैठकों का उल्लेख किया।”
एक अधिकारी ने बताया, “बैठकों में चिल्लाना होता था। यह भावनात्मक रूप से आवेशित और अनुत्पादक था।” दूसरे ने कहा, “यह संभवतः सबसे ख़राब वातावरण था जिसमें मैं रहा हूँ।”
दूसरे ने कहा, “टीमों के बीच संघर्ष के समाधान के लिए कोई स्पष्ट रास्ता नहीं था। इससे रिश्तों और भावनाओं में बहुत अधिक गिरावट आई।”
रिपोर्ट में नासा और बोइंग के बीच एक “नाजुक साझेदारी गतिशील” का भी वर्णन किया गया है, जिसमें एजेंसी के अधिकारियों की चिंता है कि बोइंग इंजीनियरिंग चुनौतियों और एजेंसी मानकों के कारण नासा के वाणिज्यिक क्रू कार्यक्रम से बाहर हो सकता है, जिसने महत्वपूर्ण मिशन मुद्दों पर अधिकारियों के निर्णय लेने को प्रभावित किया।
“बोइंग की व्याख्याओं को चुनौती देने की अनिच्छा और इंजीनियरिंग चिंताओं पर कार्रवाई करने में विफलता ने जोखिम स्वीकृति और एक नाजुक साझेदारी गतिशीलता में योगदान दिया है।”
बोइंग ने एक बयान में कहा कि वह “अपनी गहन जांच और इसमें योगदान देने के अवसर के लिए नासा का आभारी है।” इसमें कहा गया है कि कंपनी ने स्टारलाइनर के तकनीकी मुद्दों को ठीक करने में प्रगति की है और संगठनात्मक परिवर्तन किए हैं।
नासा ने पूर्वव्यापी रूप से स्टारलाइनर मिशन को “टाइप ए” दुर्घटना के रूप में वर्गीकृत किया है, जो एजेंसी की मिशन विफलता की सबसे गंभीर श्रेणी है, जो अंतरिक्ष यान को 2 मिलियन डॉलर से अधिक की क्षति या चालक दल के सदस्य की मृत्यु या स्थायी विकलांगता जैसे कारकों से उत्पन्न होती है।
बोइंग ने मिशन के बाद स्टारलाइनर को ठीक करने के प्रयासों पर लाखों डॉलर खर्च किए हैं, कंपनी ने 2016 से अब तक इस कार्यक्रम पर लगभग 2 बिलियन डॉलर का शुल्क लिया है।
2014 के पुरस्कार के बाद से बोइंग के नासा अनुबंध का कुल मूल्य लगभग 300 मिलियन डॉलर से बढ़कर 4.5 बिलियन डॉलर हो गया है, विकास संबंधी असफलताओं और अतिरिक्त परीक्षण के कारण, अब तक बोइंग को भुगतान की गई कुल राशि में से लगभग 2.2 बिलियन डॉलर का भुगतान किया गया है।
लेकिन नासा ने पिछले साल अनुबंध का कुल मूल्य घटाकर $3.7 बिलियन कर दिया और नियोजित स्टारलाइनर उड़ानों की संख्या छह से घटाकर चार कर दी, क्योंकि बोइंग की इंजीनियरिंग 2030 के करीब पहुंच गई है, आईएसएस की नियोजित सेवानिवृत्ति।
विल्मोर और विलियम्स, दोनों अनुभवी परीक्षण पायलट और अंतरिक्ष यात्री, पिछले साल स्पेसएक्स यान से सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लौट आए थे, जब उनका दोषपूर्ण स्टारलाइनर कैप्सूल खाली लौट आया था।
इसाकमैन ने संवाददाताओं से कहा, “सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, हम यह संदेश देने की कोशिश कर रहे हैं कि इस तरह की स्थितियों को संभालने का सही और गलत तरीका क्या है, ताकि उनकी पुनरावृत्ति न हो।”
रिपोर्ट में पहले से ज्ञात चार तकनीकी विसंगतियों को भी सूचीबद्ध किया गया है, जिसके कारण मिशन-विफलता की स्थिति उत्पन्न हुई, जिसमें स्टारलाइनर की प्रणोदन प्रणाली की गड़बड़ियां भी शामिल हैं, जिससे मिशन के पहले घंटों में आईएसएस के साथ डॉक करने की इसकी क्षमता जटिल हो गई।
