जापानी ऑटोमोबाइल कंपनी यामाहा के लिए एक राहत में, बॉम्बे उच्च न्यायालय ने एक आदेश निर्धारित किया है, जो कि होंडा मोटर कंपनी द्वारा पहले से पंजीकृत एक के समान एक ट्रेडमार्क से इनकार कर रहा है और रजिस्ट्रार, ट्रेड मार्क्स को निर्देशित करता है, इस मुद्दे को स्थगित करने के लिए।
13 जून को न्यायमूर्ति मनीष पिटेले की एक पीठ ने कहा कि दो ट्रेडमार्क-यामाहा के डब्ल्यूआर और होंडा के डब्ल्यूआर-वी के एक नंगे विद्रोह के कारण, जनता के दिमाग में भ्रम का कारण बन सकता है, प्राधिकरण को इस मामले को असाधारण परिस्थितियों के रूप में माना जाना चाहिए और यामाहा के आवेदन को अस्वीकार करने से पहले एक विज्ञापन जारी किया।
अदालत ने प्राधिकरण को अपने “क्रिप्टिक” आदेश में कहा, आवेदन को अस्वीकार करते हुए यामाहा की अंतर्राष्ट्रीय प्रतिष्ठा के दावे को पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया और इस तथ्य से कि कंपनी 1990 से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर WR ट्रेडमार्क का उपयोग कर रही है।
न्यायमूर्ति पिटेले ने कहा कि प्राधिकरण एक “विस्तृत और अच्छी तरह से तैयार आदेश” पारित कर सकता है।
यामाहा हत्सुदोकी काबुशिकी काशा ने मई 2021 के एक मई 2021 के आदेश को चुनौती देते हुए, ट्रेडमार्क के पंजीकरण के लिए कंपनी के आवेदन से इनकार करते हुए, ” डब्ल्यूआर ‘के पंजीकरण के लिए कंपनी के आवेदन से इनकार कर दिया था।
प्राधिकरण ने कहा था कि यामाहा के ट्रेडमार्क के बीच जनता के दिमाग में भ्रम की संभावना थी, जिसके लिए पंजीकरण मांगा गया था, और पहले से ही रजिस्टर पर एक समान ट्रेडमार्क।
रजिस्ट्रार ने होंडा मोटर कंपनी लिमिटेड-डब्ल्यूआर-वी के ट्रेडमार्क का हवाला दिया था-एक परस्पर विरोधी चिह्न के रूप में एक ही श्रेणी में पंजीकृत।
जस्टिस पिटेले ने, आदेश में, दो अंकों के एक नंगे घबराहट पर कहा-यामाहा के ‘wr’ और होंडा के ‘wr-v’-यह यामाहा के विवाद को स्वीकार करने में असमर्थ था कि जनता के दिमाग में भ्रम की कोई संभावना नहीं है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उद्धृत मार्क डब्ल्यूआर-वी एक ही कक्षा 12 में पंजीकृत है, जिसमें मोटरसाइकिल शामिल हैं, अदालत ने कहा।
“इसलिए, ट्रेड मार्क्स एक्ट की धारा 11 (1) का आह्वान करते हुए, प्रतिवादी (रजिस्ट्रार/एग्जामिनर ऑफ ट्रेड मार्क्स) की ओर से, गलत नहीं कहा जा सकता है,” यह कहा गया है।
न्यायमूर्ति पिटेले ने कहा कि यामाहा यह प्रदर्शित करने में विफल रहा है कि यह खंड, जो किसी विशेष ट्रेडमार्क से समानता से संबंधित है, जो जनता के दिमाग में भ्रम की स्थिति में है, उसे आमंत्रित नहीं किया जा सकता है।
अदालत ने, हालांकि, नोट किया कि यह यामाहा के इस विवाद पर विचार करने के अधिकार पर अवलंबी था कि यह 1990 से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ‘डब्ल्यूआर’ ट्रेडमार्क का उपयोग कर रहा है।
“यह याचिकाकर्ता (यामाहा) के पक्ष में विशेष परिस्थितियों का निर्माण करने वाली स्थिति हो सकती है,” यह कहा।
जस्टिस पिटेल ने कहा कि यह एक अज्ञात घटना नहीं थी कि समान या समान ट्रेडमार्क रजिस्टर पर मौजूद हो सकते हैं।
अदालत ने ‘WR’ ट्रेडमार्क के लिए यामाहा के आवेदन को अस्वीकार करने वाले ट्रेड मार्क्स के रजिस्ट्रार/परीक्षक द्वारा पारित आदेश को समाप्त कर दिया।
इसने प्राधिकरण को ट्रेड मार्क्स एक्ट के प्रावधानों के अनुसार स्वीकृति से पहले याचिकाकर्ता के आवेदन का विज्ञापन करने का निर्देश दिया और उसके बाद कानून के अनुसार आगे बढ़ें।
ट्रेड मार्क्स अधिनियम की धारा 20 (1) के तहत, प्राधिकरण आवेदन को स्वीकार करने से पहले जनता से आपत्तियों की मांग करने वाले आवेदन का विज्ञापन कर सकता है।
रजिस्ट्रार ने अदालत में यामाहा की याचिका का विरोध किया और दोहराया कि इसका ट्रेडमार्क डब्ल्यूआर उद्धृत डब्ल्यूआर-वी से अलग नहीं था, और इसलिए, लोगों के दिमाग में भ्रम की संभावना थी।
यमाहा, अपनी दलील में, हालांकि, यह तर्क दिया कि इसका ट्रेडमार्क ‘डब्ल्यूआर’ इसकी मोटरसाइकिल के संदर्भ में था और होंडा मोटर कंपनी लिमिटेड के ट्रेडमार्क डब्ल्यूआर-वी अपनी कार के संदर्भ में था।
इसमें कहा गया है कि दोनों विभिन्न अंतरराष्ट्रीय न्यायालयों में समवर्ती रूप से मौजूद हैं।
कंपनी ने बताया कि उसने अगस्त 1990 में टू-व्हीलर और थ्री-व्हीलर उत्पादों, भागों और सहायक उपकरण के लिए ट्रेडमार्क ‘डब्ल्यूआर’ को अपनाया, 1999 से 131 देशों में इन उत्पादों को बेच दिया है और उन्हें कम से कम 62 देशों में बेच रहा था।
कंपनी ने भारत में मोटरसाइकिलों की अपनी रेंज को लॉन्च करने का इरादा किया था और इसलिए 2018 में ट्रेडमार्क डब्ल्यूआर के पंजीकरण के लिए अपना आवेदन दायर किया था।
इसने अदालत को प्रस्तुत किया कि रजिस्ट्रार ने अपने मन को ठीक से लागू किए बिना यांत्रिक तरीके से अपने आवेदन को खारिज कर दिया।
प्रकाशित – 16 जून, 2025 12:43 PM IST


