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Even on ‘clear’ days, the air can be chemically toxic

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Even on ‘clear’ days, the air can be chemically toxic

स्वच्छ दिनों में एकत्र किए गए हवा के नमूने अक्सर एमसीएफपी के कारण प्रदूषित दिनों में एकत्र किए गए नमूनों की तुलना में फेफड़ों की कोशिकाओं के लिए अधिक जहरीले होते हैं, जिनके स्रोतों में वाहन उत्सर्जन शामिल है। | फोटो क्रेडिट: प्रीविन सैमुअल/अनस्प्लैश

सरकारें और वैज्ञानिक अक्सर हवा की गुणवत्ता का आकलन उसमें मौजूद सूक्ष्म कणों (पीएम2.5) की मात्रा से करते हैं। ये कण फेफड़ों और रक्तप्रवाह में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं विषाक्त प्रभाव. हालाँकि, ईस्ट चाइना नॉर्मल यूनिवर्सिटी के नए शोध से पता चलता है कि यह उपाय पूरी कहानी नहीं बता सकता है। यहां तक ​​कि जब PM2.5 का स्तर वैश्विक सुरक्षा मानकों के अनुरूप होता है, तब भी हवा में जहरीले कण हो सकते हैं जो फेफड़ों को नुकसान पहुंचाते हैं।

हाल ही में प्रकाशित अध्ययन में पर्यावरण संबंधी स्वास्थ्यवैज्ञानिकों ने 2025 की सर्दियों और वसंत ऋतु में शंघाई में पीएम2.5 के स्तर का विश्लेषण किया। फिर उन्होंने प्रत्येक कण की रासायनिक संरचना की पहचान करने के लिए सिंगल-पार्टिकल इंडक्टिवली कपल्ड प्लाज्मा टाइम-ऑफ-फ्लाइट मास स्पेक्ट्रोमेट्री नामक एक संवेदनशील विधि का उपयोग किया। उन्होंने धातु युक्त बारीक कणों (एमसीएफपी), छोटे टुकड़ों पर विशेष ध्यान दिया, जिनमें एल्यूमीनियम, सिलिकॉन, लोहा, मैंगनीज और सीसा शामिल हैं।

वैज्ञानिकों ने पाया कि एमसीएफपी शहर की हवा में सभी धातु कणों का लगभग 80% हिस्सा बनाते हैं। उन्होंने कणों की उत्पत्ति का पता लगाने के लिए मशीन लर्निंग का भी उपयोग किया और परीक्षण किया कि वे मानव फेफड़ों की कोशिकाओं को कैसे प्रभावित करते हैं।

नतीजे चौंकाने वाले थे. हवा के नमूने साफ़ दिनों में एकत्र किए गए, जब PM2.5 की सांद्रता 15 µg/m3 से कम थी3अक्सर प्रदूषित दिनों में एकत्रित कोशिकाओं की तुलना में फेफड़ों की कोशिकाओं के लिए अधिक विषैले होते थे। कोशिकाओं में ऑक्सीडेटिव तनाव, ऊतक क्षति का संकेत, 8.1 गुना अधिक था और कोशिका मृत्यु 6.3 गुना अधिक थी, भले ही कुल कण द्रव्यमान कम था।

मुख्य अपराधी लौह-समृद्ध एमसीएफपी थे जो मैंगनीज और सीसा जैसी अन्य जहरीली धातुओं को ले जाते थे। इन संयोजनों ने कोशिकाओं के अंदर मजबूत रासायनिक प्रतिक्रियाओं को ट्रिगर किया, जिससे मुक्त कण जारी हुए जिन्होंने डीएनए को नुकसान पहुंचाया।

टीम ने पाया कि इनमें से अधिकांश लौह-समृद्ध कण मानवीय गतिविधियों, विशेष रूप से वाहन उत्सर्जन और जलते कोयले से आते हैं। भारी धूल या धुंध वाले दिनों में, एमसीएफपी आंशिक रूप से बड़े खनिज कणों से ढक जाते थे, जिससे उनकी सापेक्ष बहुतायत कम हो जाती थी। लेकिन साफ ​​दिखने वाले दिनों में, इन कणों का अनुपात बहुत अधिक था, जिससे हवा रासायनिक रूप से अधिक खतरनाक हो गई।

अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि अकेले PM2.5 द्रव्यमान वायु सुरक्षा का एक खराब संकेतक है। यहां तक ​​कि साफ दिखने वाली हवा भी शरीर की सुरक्षा से बचने के लिए इतने छोटे कणों को छिपा सकती है और वर्षों तक अंगों में बनी रह सकती है। शोधकर्ताओं ने सुझाव दिया कि वायु-गुणवत्ता की निगरानी और विनियमन को केवल कुल कण द्रव्यमान को मापने से हटकर विशिष्ट विषाक्त घटकों, विशेष रूप से यातायात और ईंधन दहन से लौह युक्त एमसीएफपी की पहचान और नियंत्रण करना चाहिए।

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Artemis II | Mission moon

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Artemis II | Mission moon

चंद्रमा के पास से उड़ान भरने के लिए नासा का आर्टेमिस II मिशन, जिसमें ओरियन क्रू कैप्सूल के साथ स्पेस लॉन्च सिस्टम रॉकेट शामिल है, केप कैनावेरल, फ्लोरिडा, यूएस में कैनेडी स्पेस सेंटर से उड़ान भरता है। फोटो साभार: रॉयटर्स

के सन्दर्भ में एक विडम्बना छुपी हुई है नासा आर्टेमिस II 2 अप्रैल को लॉन्च होगा. अमेरिका ने खुले तौर पर और आंतरिक रिपोर्टों में चीन के खिलाफ दौड़ के हिस्से के रूप में अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर वापस लाने के लिए आर्टेमिस कार्यक्रम को खारिज कर दिया है। लेकिन जैसा कि चाइना इन स्पेस के संपादक जैक कॉन्ग्राम ने बताया है, चीन को यह विश्वास नहीं है कि वह अमेरिका को चंद्रमा तक पहुंचाने की दौड़ में है।

यह भी पढ़ें: नासा आर्टेमिस II लॉन्च हाइलाइट्स

इसके बजाय, इसने स्थानीय उद्योगों और विकासात्मक लक्ष्यों के साथ एक राष्ट्रीय कार्यक्रम के हिस्से के रूप में चीनी अंतरिक्ष यात्रियों (ताइकोनॉट्स) को चंद्रमा पर भेजने के लिए अपना कार्यक्रम विकसित किया है। इस प्रकार चीनी सरकार इस कार्यक्रम को वित्त पोषित करने और इसके लिए राजनीतिक समर्थन प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, जिससे इसे स्थिर गति से आगे बढ़ने की अनुमति मिल सके – जिसने स्पष्ट रूप से अमेरिका को परेशान कर दिया है।

दबाव में, नासा ने, कम से कम अपने सार्वजनिक संदेश में, चीन के राष्ट्रीय अंतरिक्ष प्रशासन (सीएनएसए) के साथ दौड़ में होने के संदर्भ में अपनी प्राथमिकताओं और तात्कालिकता का वर्णन करके जवाब दिया है, अमेरिकी राज्य उन प्राथमिकताओं के लिए ढुलमुल समर्थन प्रदान कर रहा है: लागतों के कारण एक तरफ झुकना, फिर दूसरी तरफ क्योंकि चीन को ‘पिटाना’ कम से कम एक उच्च-प्रौद्योगिकी क्षेत्र में अमेरिकी वर्चस्व को पेश करने की संभावना प्रदान करता है, सेमीकंडक्टर और स्वच्छ ऊर्जा में कमजोर होने के बाद।

संपादकीय | आर्टेमिस II लॉन्च पर

विडम्बना? जैसा कि श्री कॉन्ग्राम ने कहा, उदार लोकतंत्र “चाँद को एक भू-राजनीतिक प्रतियोगिता में एक सिद्ध आधार के रूप में देखता है”, जिसमें व्यावसायिक अर्थ शामिल हैं, जबकि पार्टी राज्य “इसे दीर्घकालिक विज्ञान-संचालित विकास के विस्तार के रूप में देखता है”। पिछली आधी शताब्दी में चीन के राज्य-निर्देशित तकनीकी-राष्ट्रवादी विकास की सफलता को देखते हुए शायद यह बिल्कुल भी विडंबना नहीं है, या शायद नासा के प्रयासों के प्रति सीएनएसए की स्पष्ट उदासीनता सुरक्षित ज्ञान में निहित है कि यह वास्तव में आगे है। किसी भी तरह से, चीन अमेरिका को उसके पैसे से कहीं अधिक दे रहा है।

चीनी दबाव

और यदि चीनी दबाव हटा लिया जाता है, तो अमेरिका चंद्रमा पर अमेरिकी अंतरिक्ष यात्रियों को वापस लाने की इतनी जल्दी में होने का एकमात्र कारण खो सकता है। राजनेताओं, नीति निर्माताओं और पंडितों ने अनुसंधान और अन्वेषण का उल्लेख किया है, लेकिन वे प्रेरक शक्तियाँ प्रतीत नहीं होते हैं। वास्तव में, जैसा कि खगोल वैज्ञानिक एरिका नेस्वोल्ड ने देखा है, न तो अमेरिकी सरकार और न ही नासा ने औपचारिक रूप से स्पष्ट किया है कि चंद्रमा पर पहले चीनी अंतरिक्ष यात्रियों को अनुमति देने के बारे में इतना आपत्तिजनक क्या है (उसी दिन, 2 अप्रैल को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के भाषण की याद दिलाता है कि वह ईरान के खिलाफ युद्ध में क्यों गए थे।)

नासा आर्टेमिस कार्यक्रम को समझने के लिए यह विस्तारित प्रस्तावना आवश्यक हो सकती है क्योंकि, सामान्य तौर पर, किसी भी पर्याप्त ‘बड़े’ अंतरिक्ष मिशन के दृश्य और ध्वनियाँ संदेहपूर्ण विचारों को दूर करने के लिए पर्याप्त विस्मय और आश्चर्य पैदा कर सकती हैं। अकेले तमाशा ऐसा करने के लिए पर्याप्त कारण प्रतीत हो सकता है।

जब 2 अप्रैल की सुबह 98 मीटर लंबा स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) रॉकेट ओरियन कैप्सूल और उसके चार अंतरिक्ष यात्रियों के दल के साथ रवाना हुआ, तो जमीन और दुनिया भर में खुशी की लहर दौड़ गई। ये मशीनें एक परिष्कृत इंजीनियरिंग प्रयास के उत्पाद थीं। रॉकेट का मुख्य चरण चार आरएस-25 इंजनों और दो पांच-भाग वाले बूस्टर द्वारा संचालित था, जो एक साथ अपोलो मिशन के वर्कहॉर्स की तुलना में अधिक लिफ्टऑफ़ थ्रस्ट लगाते थे।

ओरियन क्रू कैप्सूल का समर्थन करने के लिए इस कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता थी, जिसे प्रणोदन और जीवन-समर्थन प्रणाली प्रदान करने के लिए यूरोपीय सेवा मॉड्यूल के साथ एकीकृत किया गया है। ओरियन मारुति सुजुकी स्विफ्ट से थोड़ा बड़ा है, इसका वजन 11 टन (सर्विस मॉड्यूल सहित 26 टन) है, यह 21 दिनों तक चार लोगों के चालक दल को बनाए रख सकता है, इसमें चालक दल की सुरक्षा के लिए एक उन्नत लॉन्च एबॉर्ट सिस्टम शामिल है, और पहले के अंतरिक्ष यान के बड़े पैमाने पर एनालॉग नियंत्रण के बजाय आधुनिक एवियोनिक्स और टचस्क्रीन इंटरफेस का उपयोग करता है। कैप्सूल की 5 मीटर चौड़ी हीट शील्ड भी अपनी तरह की सबसे बड़ी है।

हम सभी में अंतरिक्ष उड़ान में एक देश की उपलब्धि को इस बात का संकेत मानने की प्रवृत्ति है कि एक प्रजाति के रूप में मनुष्य क्या करने में सक्षम हैं। अंतरिक्ष कठिन है और जो अंतरिक्ष यात्री इसमें ‘जीवित’ रहते हैं वे (तकनीकी रूप से) प्रमाण हैं कि हम सभी इसमें जीवित रह सकते हैं। लेकिन जितना यह प्रवृत्ति उचित है और खुद को संतुष्टिदायक रूमानियत के लिए उधार देती है, यह याद रखने योग्य है कि कम से कम अभी के लिए आर्टेमिस कार्यक्रम अंतरिक्ष के लिए मानवीय आकांक्षाओं का एक त्रुटिपूर्ण प्रतिनिधि है।

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NASA’s Artemis II mission will be a grand success: ISRO chairman V. Narayanan

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NASA’s Artemis II mission will be a grand success: ISRO chairman V. Narayanan

इसरो अध्यक्ष वी. नारायणन शनिवार को तिरुवनंतपुरम में आईईईई केरल अनुभाग द्वारा स्थापित केपीपी नांबियार पुरस्कार 2025 प्राप्त करते हुए | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) के अध्यक्ष वी. नारायणन ने शनिवार को इसका वर्णन किया आर्टेमिस II मिशन अमेरिका के नेशनल एरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (NASA) ने इसे “एक महान प्रयास” बताया और विश्वास व्यक्त किया कि इससे भविष्य में चंद्रमा पर मानव लैंडिंग हो सकेगी।

डॉ. नारायणन ने 50 वर्षों में नासा के पहले चालक दल चंद्र फ्लाईबाई के बारे में कहा, “मुझे 100% यकीन है कि यह मिशन एक बड़ी सफलता होगी, जो बाद में चंद्रमा पर लैंडिंग की ओर ले जाएगा।”

डॉ. नारायणन इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिकल एंड इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर्स (आईईईई), केरल अनुभाग द्वारा स्थापित केपीपी नांबियार पुरस्कार 2025 प्राप्त करने के बाद पत्रकारों से बात कर रहे थे।

चंद्रमा पर पिछली मानव लैंडिंग को याद करते हुए, डॉ. नारायणन ने कहा कि आर्टेमिस कार्यक्रम इस उपलब्धि को दोहराने की दिशा में एक कदम था।

अपने पुरस्कार स्वीकृति भाषण में, डॉ. नारायणन ने कहा कि इसरो ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण यान (पीएसएलवी) मिशन के दोहरे “झटके” से सीख रहा है और सबकुछ वापस पटरी पर लाएगा।

उन्होंने कहा कि 2040 तक, लॉन्चर और अंतरिक्ष यान प्रौद्योगिकियों, अनुप्रयोगों और बुनियादी ढांचे के मामले में देश की अंतरिक्ष गतिविधियां किसी भी अन्य देश के बराबर होंगी।

वर्तमान में गगनयान कार्यक्रम और भारतीय अंतरिक्ष स्टेशन परियोजना सहित “एकाधिक कार्यक्रम” चल रहे थे। उन्होंने कहा, ऐसे देश के लिए जिसने 1960 के दशक में “एलकेजी स्तर” पर अपना अंतरिक्ष कार्यक्रम शुरू किया था, जब अन्य देश मनुष्यों को अंतरिक्ष और चंद्रमा पर भेज रहे थे, भारत का अंतरिक्ष कार्यक्रम तेजी से बढ़ा है। डॉ. नारायणन ने देश की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपग्रह प्रक्षेपणों की संख्या बढ़ाने की आवश्यकता को भी रेखांकित किया। उन्होंने बताया कि आज 400 से अधिक स्टार्टअप अंतरिक्ष क्षेत्र में भी काम कर रहे हैं।

ये भी पढ़ें| भारत की अंतरिक्ष यात्रा: एक इंटरैक्टिव

उन्होंने केपीपी नांबियार पुरस्कार को भारत के तेज गति समुदाय को समर्पित किया।

रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) की महानिदेशक (एयरो) राजलक्ष्मी मेनन को आईईईई का उत्कृष्ट महिला इंजीनियर पुरस्कार मिला। आईईईई केरल चैप्टर के पदाधिकारी बीएस मनोज और चिन्मय साहा ने भी बात की।

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Artemis II astronauts pass half-way point on way to Moon

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Artemis II astronauts pass half-way point on way to Moon

नासा के लाइव प्रसारण वीडियो फुटेज के इस स्क्रीनग्रैब में नासा के अंतरिक्ष यात्री और आर्टेमिस II के कमांडर रीड वाइसमैन (बाएं) और नासा के अंतरिक्ष यात्री और आर्टेमिस II के पायलट विक्टर ग्लोवर को ओरियन अंतरिक्ष यान के अंदर काम करते हुए दिखाया गया है, क्योंकि वे 3 अप्रैल, 2026 को ओरियन अंतरिक्ष यान में अपने नियोजित चंद्र फ्लाईबाई के रास्ते में पृथ्वी और चंद्रमा के बीच आधे रास्ते से गुजरते हैं। फोटो: एएफपी/नासा

चार आर्टेमिस अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी और चंद्रमा के बीच का आधा बिंदु पार कर चुके हैं नासा ने शुक्रवार (3 अप्रैल, 2026) शाम को कहा कि वे अपने नियोजित चंद्र उड़ान के रास्ते पर हैं।

“अब आप पृथ्वी की तुलना में चंद्रमा के अधिक निकट हैं,” मिशन नियंत्रण ने अंतरिक्ष यात्रियों को बताया अंतरिक्ष एजेंसी के आधिकारिक लाइव प्रसारण के अनुसार, लगभग 11 बजे (0400 GMT)।

अंतरिक्ष यात्री क्रिस्टीना कोच ने उत्तर दिया, “मुझे लगता है कि हम सभी ने सामूहिक रूप से उस पर खुशी की अभिव्यक्ति की थी… हम अभी चंद्रमा को डॉकिंग हैच से बाहर देख सकते हैं, यह एक सुंदर दृश्य है।”

नासा के आधिकारिक प्रसारण के अनुसार, उड़ान भरने के लगभग दो दिन, पांच घंटे और 24 मिनट बाद यह मील का पत्थर छुआ गया।

अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी के ऑनलाइन डैशबोर्ड से पता चला कि अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने वाला ओरियन अंतरिक्ष यान अब पृथ्वी से 219,000 किलोमीटर से अधिक दूर है।

नासा ने सोशल मीडिया पर पोस्ट किया, “हम आधे रास्ते पर हैं।”

नासा के अनुसार, अंतरिक्ष यान का अगला मील का पत्थर चंद्रमा के प्रभाव क्षेत्र में प्रवेश करना होगा, जो उड़ान के पांचवें दिन होगा।

अंतरिक्ष यात्री – अमेरिकी कोच, विक्टर ग्लोवर, रीड वाइसमैन और कनाडाई जेरेमी हैनसेन – अब “फ्री-रिटर्न” प्रक्षेपवक्र पर हैं, जो बिना प्रणोदन के पृथ्वी की ओर वापस जाने से पहले चंद्रमा के गुरुत्वाकर्षण का उपयोग उसके चारों ओर गुलेल में करता है।

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