जबकि उद्योग स्वचालित औसत 25%है, यह odkoda ऑटो के लिए 53%है और कंपनी ने इसे 70%से अधिक ले जाने की योजना बनाई है, आशीष गुप्ता, ब्रांड निदेशक, škoda ऑटो इंडिया का कहना है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

भारत में 25 साल मनाते हुए škoda ऑटो इंडिया ने अब अपने विकास के अगले दौर को पूरा करने के लिए एक प्रमुख अंतर कारक के रूप में स्वचालित कारों पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया है।

जबकि उद्योग स्वचालित औसत 25%है, यह odkoda ऑटो के लिए 53%है और कंपनी ने इसे 70%से अधिक ले जाने की योजना बनाई है, आशीष गुप्ता, ब्रांड के निदेशक, škoda ऑटो इंडिया ने द हिंदू को बताया।

“हम स्वचालित में बहुत मजबूत हैं और एक मजबूत पोर्टफोलियो है। हम बाजार में अपनी ताकत पर खेलना चाहते हैं। हमारी स्वचालित तकनीक साबित हुई है और बाजार में अवसर है और हम इसे एक रणनीति के रूप में प्रभावित कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।

इसके साथ कंपनी 2025 में अपनी बाजार हिस्सेदारी को दोगुना करने की योजना बना रही है, जो कि आज तक 1.8% और 2024 में 0.9% है। इसके अलावा यह देश में यात्री कार कंपनियों के बीच अपनी नंबर 7 रैंक को बनाए रखने की योजना बना रहा है, जिसे उसने पहले 11 वें स्थान से हासिल किया है, उन्होंने कहा।

“भारत यूरोप के बाहर iskoda ऑटो के लिए सबसे महत्वपूर्ण विकास बाजार है। हम उद्देश्य की ताकत, दृष्टि की स्पष्टता और निष्पादन की चपलता के साथ एक मजबूत, भविष्य के लिए तैयार ब्रांड बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं,” श्री गुप्ता ने कहा।

उन्होंने कहा, “हमारी उत्पाद आक्रामक रणनीति उपभोक्ता की जरूरतों और आकांक्षाओं को विकसित करने के साथ है, हमारी प्रगति की यात्रा को बढ़ावा दे रही है। हम ग्राहकों के करीब हो रहे हैं, रणनीतिक रूप से हमारे नेटवर्क का विस्तार कर रहे हैं, और गुणवत्ता, सुरक्षा और मूल्य की हमारी विरासत को मजबूत कर रहे हैं,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा, “हमारे सभी व्यावसायिक अनिवार्यताओं में पहियों के साथ, 2025 वह वर्ष होगा जहां हम ब्रांड को काफी मजबूत करते हैं और भारत में आगे बढ़ते हैं।”

उत्पादों की लाइन में škoda ऑटो इंडिया में, जो कि काइलक, कुषाक, और कोडियाक एसयूवी के साथ अपने स्लोगन ‘एसयूवी फॉर एवरीड’ के साथ एक मजबूत एसयूवी पोर्टफोलियो है, जो अलग-अलग मूल्य बिंदुओं पर तैनात हैं, कंपनी ने कहा कि वह स्लाविया द्वारा संचालित सेडान विरासत का निर्माण करेगी और जल्द ही ‘ग्लोबल आइकन’।

Škoda ऑटो इंडिया टियर II और टियर III बाजारों में विस्तार कर रहा है। आज 165 से अधिक शहरों से, यह इस वर्ष 200 से अधिक शहरों में मौजूद होने का लक्ष्य रखता है। कंपनी पहले ही 2021 में 120 ग्राहक टचपॉइंट्स से बढ़कर 290 से अधिक हो गई है, 2025 के अंत तक 350 टचपॉइंट के लिए एक उद्देश्य है।

Škoda ऑटो इंडिया ने कहा कि वह अपने विकास को बिजली देने के लिए अपने प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले व्यवसाय को और मजबूत करेगी। जबकि यह पहले से ही सरकारी एजेंसियों और अन्य बेड़े को पूरा करता है, यह कॉर्पोरेट और ग्रामीण चैनलों को बढ़ाते हुए, इन रास्ते से आगे की वृद्धि को बढ़ाने के लिए नए सिरे से कार्यों पर ध्यान केंद्रित करेगा।

एक स्क्रीन न्यूयॉर्क शहर, यूएस में न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज (एनवाईएसई) में फर्श पर बोइंग के लिए लोगो प्रदर्शित करती है फोटो क्रेडिट: रायटर

उत्तर अमेरिकी हवाई जहाज निर्माता बोइंग के शेयर NASDAQ पर पूर्व-बाजार व्यापार में 8% गिर गए एयर इंडिया विमान गुजरात के अहमदाबाद हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया गुरुवार (12 जून, 2025)। निजी वाहक ने बताया कि लंदन-बाउंड बोइंग 787-7 विमानों में 242 यात्री और चालक दल के सदस्य शामिल थे। लगभग 8:15 बजे ईटी, वर्जीनिया-मुख्यालय निर्माता के एससीआरआईपी 7.71% कम $ 197.50 पर कारोबार कर रहे थे। बाजार सुबह 9 बजे ईटी (लगभग 6:30 बजे IST) खोलने हैं।

एक बयान में, बोइंग ने बताया कि यह एयर इंडिया के संपर्क में था, आगे पुष्टि करते हुए कि यह निजी वाहक को समर्थन देने के लिए तैयार था। बयान में कहा गया है, “हमारे विचार यात्रियों, चालक दल, पहले उत्तरदाताओं और सभी प्रभावित हैं।”

दोपहर 1:38 बजे अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के बाद लंदन-बाउंड एयरप्लेन कुछ मिनटों के भीतर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, दुर्घटना का सटीक कारण अभी तक नहीं सीखा गया है।

पढ़ना: एयर इंडिया अहमदाबाद-लोंडन फ्लाइट क्रैश लाइव अपडेट

समाचार अभिकर्तत्व पीटीआई हालांकि वरिष्ठ अधिकारियों से पता चला कि विमान ने अहमदाबाद हवाई अड्डे से प्रस्थान करने के बाद एटीसी को एक मई दिन दिया। इसके बाद, एटीसी को उनकी कॉल का कोई जवाब नहीं मिला। अधिकारी ने कहा, “रनवे 23 से प्रस्थान के तुरंत बाद, विमान हवाई अड्डे की परिधि के बाहर जमीन पर गिर गया। भारी काले धुएं को दुर्घटना स्थल से आते देखा गया।”

निजी वाहक ने कहा है कि विमान 242 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों को संयुक्त रूप से ले जा रहा था, जिसमें 169 भारतीय नागरिक, 53 ब्रिटिश नागरिक, 1 कनाडाई राष्ट्रीय और 7 पुर्तगाली नागरिक शामिल थे।

भारत विश्व आर्थिक मंच द्वारा जारी ग्लोबल जेंडर गैप इंडेक्स 2025 में 131 रैंक है। फ़ाइल | फोटो क्रेडिट: रायटर

भारत वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम की ग्लोबल जेंडर गैप रिपोर्ट 2025 में 148 देशों में से 131 को स्थान दिया है, जो पिछले साल अपनी स्थिति से दो स्थानों पर फिसल रहा है।

गुरुवार (12 जून, 2025) को जारी रिपोर्ट के अनुसार, सिर्फ 64.1%के समता स्कोर के साथ, भारत दक्षिण एशिया के सबसे कम रैंक वाले देशों में से एक है। भारत पिछले साल 129 स्थान पर था।

वैश्विक लिंग गैप इंडेक्स चार प्रमुख आयामों में लिंग समानता को मापता है: आर्थिक भागीदारी और अवसर, शैक्षिक प्राप्ति, स्वास्थ्य और अस्तित्व, और राजनीतिक सशक्तीकरण।

भारतीय अर्थव्यवस्था के समग्र प्रदर्शन में +0.3 अंक में पूर्ण रूप से सुधार हुआ।

“उन आयामों में से एक जहां भारत समता को बढ़ाता है, आर्थिक भागीदारी और अवसर में है, जहां इसका स्कोर +.9 प्रतिशत अंक में सुधार करता है।

श्रम बल की भागीदारी दर में स्कोर पिछले साल की तरह ही (45.9%) बने रहे – भारत की तारीख को आज तक हासिल किया गया।

शैक्षिक प्राप्ति में, रिपोर्ट में कहा गया है, भारत ने 97.1%स्कोर किया, जिसमें साक्षरता और तृतीयक शिक्षा नामांकन के लिए महिला शेयरों में सकारात्मक बदलाव को दर्शाया गया, जिसके परिणामस्वरूप समग्र रूप से सबिंडेक्स के लिए सकारात्मक स्कोर सुधार हुआ।

“भारत भी स्वास्थ्य और अस्तित्व में उच्च समता को रिकॉर्ड करता है, जन्म के समय और स्वस्थ जीवन प्रत्याशा में लिंग अनुपात में बेहतर स्कोर से प्रेरित है,” यह कहा।

हालांकि, अन्य देशों के समान, स्वस्थ जीवन प्रत्याशा में समता पुरुषों और महिलाओं की जीवन प्रत्याशा में समग्र कमी के बावजूद प्राप्त की जाती है, रिपोर्ट में कहा गया है।

“जहां भारत समता में थोड़ी गिरावट दर्ज करता है [-0.6 points] चूंकि अंतिम संस्करण राजनीतिक सशक्तिकरण में है। संसद में महिला प्रतिनिधित्व 2025 में 14.7% से 13.8% तक गिर जाता है, 2023 के स्तर में एक पंक्ति में दूसरे वर्ष के लिए संकेतक स्कोर को कम करता है, “यह कहा।

इसी तरह, मंत्रिस्तरीय भूमिकाओं में महिलाओं का हिस्सा 6.5% से 5.6% तक गिर जाता है, जो संकेतक स्कोर (5.9%) को इस वर्ष अपने उच्चतम स्तर (2019 में 30%) से आगे बढ़ाता है।

राजनीतिक सशक्तीकरण और आर्थिक भागीदारी में उल्लेखनीय लाभ के साथ, बांग्लादेश दक्षिण एशिया में सर्वश्रेष्ठ कलाकार के रूप में उभरा, वैश्विक स्तर पर 24 रैंक करने के लिए 75 रैंक कूद गए। नेपाल में 125, श्रीलंका 130, भूटान 119, मालदीव 138 और पाकिस्तान 148 का स्थान है।

रिपोर्ट में कहा गया है कोविड-19 महामारी।

रिपोर्ट के अनुसार, फिर भी पूर्ण समता मौजूदा दरों पर 123 साल दूर रहती है।

आइसलैंड 16 वें वर्ष के लिए रैंकिंग का नेतृत्व करता है, इसके बाद फिनलैंड, नॉर्वे, यूनाइटेड किंगडम और न्यूजीलैंड होता है।

रिपोर्ट का 19 वां संस्करण, जिसमें 148 अर्थव्यवस्थाओं को शामिल किया गया है, ने दुनिया भर में महिलाओं का सामना करने वाली गति और लगातार संरचनात्मक बाधाओं को प्रोत्साहित किया।

इस संस्करण में की गई प्रगति को मुख्य रूप से राजनीतिक सशक्तिकरण और आर्थिक भागीदारी में महत्वपूर्ण प्रगति द्वारा संचालित किया गया था, जबकि शैक्षिक प्राप्ति और स्वास्थ्य और उत्तरजीविता ने 95%से ऊपर-समापन स्तर को बनाए रखा।

हालांकि, वैश्विक कार्यबल के 41.2% का प्रतिनिधित्व करने वाली महिलाओं के बावजूद, एक स्टार्क लीडरशिप गैप महिलाओं के साथ केवल 28.8% शीर्ष नेतृत्व के पदों के साथ बनी रहती है, रिपोर्ट में कहा गया है।

वर्ल्ड इकोनॉमिक फोरम के प्रबंध निदेशक सादिया ज़ाहिदी ने कहा, “बढ़े हुए वैश्विक आर्थिक अनिश्चितता और तकनीकी और जनसांख्यिकीय परिवर्तन के साथ संयुक्त एक कम विकास दृष्टिकोण के समय, लिंग समता को आगे बढ़ाने के लिए आर्थिक नवीकरण के लिए एक महत्वपूर्ण बल का प्रतिनिधित्व करता है।”

“सबूत स्पष्ट है। अर्थव्यवस्थाओं ने समता की दिशा में निर्णायक प्रगति की है, जो खुद को मजबूत, अधिक अभिनव और अधिक लचीला आर्थिक प्रगति के लिए खुद की स्थिति बना रही है,” सुश्री ज़ाहिदी ने कहा।