एक साक्षात्कार में स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड निदेशक आशीष गुप्ता ने कहा, जीएसटी परिवर्तन पूरी अर्थव्यवस्था के लिए मौलिक संरचनात्मक परिवर्तन थे और इससे दीर्घकालिक बदलाव होंगे।
उन्होंने कहा, “मैं 50 साल का हूं और मैंने अपने जीवन में पहली बार कार की कीमतों में वास्तव में गिरावट देखी है! यह बदलाव के पैमाने को दर्शाता है जो हम देख रहे हैं। ये दीर्घकालिक बदलाव हैं, इसलिए मुझे उम्मीद है कि यह गति दिवाली के बाद भी, दिसंबर तक और अगले साल तक जारी रहेगी। हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि यह बाजार को कैसे नया आकार देता है।”
उन्होंने कहा कि हाल ही में नई ऑक्टेविया आरएस की रनवे सफलता ने कंपनी को भारतीय बाजार में और अधिक नई कारें लाने का विश्वास दिलाया है, जिसकी वह योजना बना रही थी।
कंपनी के प्रदर्शन पर टिप्पणी करते हुए उन्होंने कहा कि यह पूरा साल बेहद रोमांचक रहा और अक्टूबर के अंत तक, इसने केवल 10 महीनों के भीतर 61,607 इकाइयों की अपनी अब तक की सबसे अधिक वार्षिक बिक्री हासिल कर ली थी।
“निश्चित रूप से, जीएसटी कटौती से मदद मिली है, और कंपनी की पहली सब-4 मीटर एसयूवी काइलाक को जबरदस्त सफलता मिली है। पिछले महीने भी, हमने अपनी उच्चतम काइलाक बिक्री संख्या दर्ज की थी। स्कोडा के आसपास समग्र माहौल बहुत सकारात्मक है, और हम इस गति का पूरा उपयोग कर रहे हैं,” श्री गुप्ता ने कहा।
उन्होंने कहा कि ऑक्टेविया आरएस कंपनी को स्कोडा ब्रांड द्वारा बनाई गई मजबूत गति को बनाए रखने में मदद कर रहा है।
उन्होंने कहा, “ऑक्टेविया आरएस की प्रतिक्रिया अभूतपूर्व रही है। जब हमने बुकिंग शुरू की, तो सभी 100 इकाइयां केवल 20 मिनट में बिक गईं, यह बाजार में ऑक्टेविया और ऑक्टेविया आरएस की इक्विटी है। यह सफलता हमें देश में और अधिक कारें लाने के लिए बहुत आत्मविश्वास देती है, जिसके लिए हम आगे की योजना बना रहे हैं।”
यह कहते हुए कि जीएसटी कटौती से छोटे वर्ग को सबसे अधिक लाभ होगा, उन्होंने कहा कि इससे समग्र यात्री कार ग्राहक आधार का विस्तार होगा। उन्होंने कहा, “यह उन लोगों को मौका देता है जो पहले पुरानी कारें खरीद रहे थे, और दोपहिया मालिकों को चार पहिया वाहनों में अपग्रेड करने में भी मदद करता है। यह अर्थव्यवस्था और उद्योग दोनों के लिए अच्छा है।”
उन्होंने कहा, “छोटी कारों की मांग में वृद्धि का मतलब यह नहीं है कि बड़ी कारों का आकर्षण कम हो जाएगा। वास्तव में, यह बाजार में कई नए ग्राहकों को ला रहा है, जिससे सभी वर्गों को लाभ होता है।”
इस बीच कंपनी अपने नए ग्राहकों को सेवा देने के लिए तेजी से अपने सेवा नेटवर्क का विस्तार कर रही है। श्री गुप्ता ने कहा, “इस साल नेटवर्क विस्तार हमारे लिए एक प्रमुख फोकस रहा है, खासकर जब से किलाक ने हमें एक नए सेगमेंट से परिचित कराया है। हमें वहां जाने की जरूरत है जहां ग्राहक हैं।”
पिछले वर्ष, यह लगभग 250 टचप्वाइंट के साथ समाप्त हुआ, और इस वर्ष के पहले 10 महीनों के भीतर, इसने लगभग 65 और टचप्वाइंट जोड़े हैं। आज कंपनी के 180 शहरों में लगभग 318 टचप्वाइंट हैं। इस वर्ष के अंत तक 350 टचप्वाइंट तक पहुंचने का लक्ष्य है।
हालाँकि ऐतिहासिक रूप से, स्कोडा एक शहरी ब्रांड के रूप में था, काइलाक की शुरूआत ने गतिशीलता को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया था।
“पिछले 10 महीनों में हमने जो 60-65 नए टचप्वाइंट जोड़े हैं, उनमें से लगभग दो-तिहाई टियर 2 और टियर 3 शहरों में हैं। आज, हमारी लगभग 60% बिक्री इन बाजारों से होती है। यह छोटे शहरों में हो रहे तेजी से विकास को दर्शाता है, जहां आर्थिक विकास और आकांक्षाएं साथ-साथ बढ़ रही हैं,” श्री गुप्ता ने कहा।
उन्होंने कहा, “अब जो अलग बात है वह यह है कि आकांक्षा अंततः सामर्थ्य को पूरा कर रही है; लोग अब उन चीज़ों पर खर्च कर सकते हैं जो वे खरीदने की इच्छा रखते हैं। अर्थव्यवस्था में यह संरचनात्मक परिवर्तन हमारी बिक्री में स्पष्ट रूप से परिलक्षित होता है।”
अक्टूबर में कंपनी ने 8,252 यूनिट की अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री दर्ज की। इसने अब तक 2,00,000 से अधिक स्थानीय कारें बेची हैं, जिनमें कुशाक, स्लाविया और काइलाक शामिल हैं।
अब तक Kylaq की लगभग 40,000 इकाइयाँ बेची जा चुकी हैं और 2025 भारत में कंपनी की 25 साल की यात्रा में अब तक का सबसे बड़ा वर्ष रहा है।
स्कोडा ऑटो इंडिया में अब कुल बिक्री और बिक्री के बाद के 7,555 से अधिक कर्मचारी हैं और यह संख्या बढ़ रही है।
