रेड बुल ने सीजन के सिर्फ दो राउंड के बाद फॉर्मूला 1 चैंपियन मैक्स वेरस्टैपेन के टीम के साथी के रूप में लियाम लॉसन को छोड़ दिया और गुरुवार (27 मार्च, 2025) को युकी सुनाओदा के साथ उनकी जगह ले ली।
लॉसन को पहले से पूर्ण एफ 1 सीज़न नहीं चलाने के बावजूद रेड बुल सीट दी गई थी और तुरंत संघर्ष किया गया था। न्यू जोसेन्डर ने कोई भी अंक नहीं बनाया, सीजन-ओपनिंग ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्री से बाहर दुर्घटनाग्रस्त हो गया और चीनी ग्रां प्री और इसकी स्प्रिंट रेस के लिए अंतिम स्थान पर क्वालीफाई किया।
Tsunoda अगले हफ्ते अपने घर के जापानी जीपी के लिए रेड बुल की दूसरी टीम, रेसिंग बुल्स से आगे बढ़ता है। लॉसन रूकी इसैक हडजार के साथ रेसिंग बुल्स में त्सुनोदा की जगह लेगा।
यह परिवर्तन इस बात का संकेत है कि कट-थ्रोट एफ 1 कैसे हो सकता है और एक प्रवेश कि रेड बुल ने लॉसन को चुनने में गलत विकल्प बनाया। उन्होंने इस सीज़न से पहले केवल 11 करियर एफ 1 रेस पूरी की और आमतौर पर पिछले साल टीम के साथियों के रूप में अपनी छह दौड़ में सुनार की तुलना में धीमा था।
रेड बुल टीम के प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर ने एक बयान में कहा, “पहले दो दौड़ में (कार) के साथ लियाम संघर्ष को देखना मुश्किल हो गया है और परिणामस्वरूप हमने सामूहिक रूप से एक शुरुआती स्विच करने का निर्णय लिया है।”
“हम 2025 सीज़न में दो महत्वाकांक्षाओं के साथ आए, विश्व ड्राइवरों की चैंपियनशिप को बनाए रखने और विश्व निर्माणकर्ताओं के खिताब को पुनः प्राप्त करने के लिए और यह एक विशुद्ध रूप से खेल निर्णय है।”
हॉर्नर ने स्वीकार किया कि टीम की RB21 कार के साथ काम किया जाना था और कहा कि सुनार का अनुभव इसे विकसित करने में मदद करने में फायदेमंद साबित होगा।
“हमारे पास लियाम की रक्षा और विकसित करने के लिए देखभाल का कर्तव्य है और एक साथ, हम देखते हैं कि इस तरह की कठिन शुरुआत के बाद यह जल्दी से काम करने के लिए समझ में आता है ताकि लियाम अनुभव प्राप्त कर सके, क्योंकि वह रेसिंग बुल्स, एक वातावरण और एक टीम के साथ अपने एफ 1 करियर को जारी रखता है, जिसे वह बहुत अच्छी तरह से जानता है,” हॉर्नर ने कहा।
लॉसन को इतनी जल्दी प्रतिस्थापित करना धैर्य के विपरीत है, जो कि वेरस्टापेन के पूर्व टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ को दिखाया गया है, जिन्हें 2024 सीज़न के माध्यम से दो साल के अनुबंध विस्तार मिडवे को सौंपा गया था। टीम ने अंततः चार साल बाद दिसंबर में लॉसन के लिए पेरेज़ को गिरा दिया।
लॉसन ने RB21 कार के साथ अपनी कठिनाइयों के बारे में सार्वजनिक रूप से बात की, रविवार (30 मार्च, 2025) को यह कहते हुए कहा कि यह ड्राइव करने के लिए “मुश्किल” था और सेटअप के लिए “बहुत छोटी खिड़की” थी जो प्रतिस्पर्धी होने के लिए थी। पिछले साल पेरेज़ की यह टिप्पणियां गूँजती थीं कि रेड बुल के विकास का काम वेरस्टैपेन की ड्राइविंग शैली की ओर झुक गया था।
24 वर्षीय सुनाोदा 2021 से एफ 1 में करियर-बेस्ट चैंपियनशिप के साथ पिछले साल 12 वें स्थान पर रही है और अभी तक पोडियम पर खत्म नहीं हुई है। उन्होंने पहले दौड़ के दौरान रेडियो पर अपनी कुंठाओं को भड़काने की प्रवृत्ति के लिए व्यापक रेड बुल ऑपरेशन के भीतर आलोचना का सामना किया।
Tsunoda का दीर्घकालिक भविष्य होंडा से उनके व्यक्तिगत समर्थन से जटिल है, जिसे 2026 से फोर्ड के साथ एक नए सौदे से पहले वर्ष के अंत में रेड बुल के इंजन आपूर्तिकर्ता के रूप में प्रतिस्थापित किया जा रहा है। होंडा अगले सत्र में एस्टन मार्टिन की आपूर्ति करेगा।
रेसिंग बुल्स टीम के प्रिंसिपल लॉरेंट मेकिस ने कहा कि वह रेड बुल में कदम रखने के लिए सुनाोदा के “अविश्वसनीय रूप से गर्व” थे। “उनकी प्रगति पिछले साल, और हाल ही में 2025 की शुरुआत से, सनसनीखेज से कम नहीं है,” उन्होंने कहा।
रेड बुल के साथ 10 सीज़न में त्सुनोदा वेरस्टैपेन की छठी टीम के साथी बन जाती है। यह पहली बार है कि मुख्य रेड बुल टीम ने 2019 के बाद से ड्राइवरों को बदल दिया है जब 12 दौड़ के बाद एलेक्स एल्बॉन के लिए पियरे गैली को गिरा दिया गया था।
वेरस्टैपेन लगभग दो वर्षों में एक दौड़ जीतने वाला एकमात्र रेड बुल ड्राइवर है और लगभग एक साल में पोडियम पर एकमात्र। उन्होंने चार दौड़ में टीम के सभी अंक बनाए हैं क्योंकि पेरेज़ ने नवंबर में लास वेगास में 10 वें स्थान पर रखा था।
प्रकाशित – 28 मार्च, 2025 04:41 AM IST
