अपारदर्शिता के आरोपों का सामना कर रही एक सम्मानित संस्था ने कुछ पारदर्शिता के साथ अपने आलोचकों को चौंका देने का फैसला किया। भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) एक तकनीकी समिति की रिपोर्ट सार्वजनिक कीएनवीएस-02 उपग्रह, जिसे 29 जनवरी, 2025 को जीएसएलवी रॉकेट पर लॉन्च किया गया था, का विश्लेषण करने के लिए गठित किया गया था। अपनी इच्छित कक्षा में स्थापित नहीं किया जा सका. इस सप्ताह तक कोई आधिकारिक स्पष्टीकरण नहीं था कि ऐसा क्यों हुआ। साथ में दिए गए एक प्रेस वक्तव्य – यह कोई रिपोर्ट नहीं है, इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए – ने अनुमान लगाया कि एक ‘सर्वोच्च’ समिति ने निष्कर्ष निकाला था कि इंजन की ऑक्सीडाइज़र लाइन में एक कुंजी वाल्व को सक्रिय करने के लिए एक सिग्नल उस तक कभी नहीं पहुंचा। यह वाल्व अंतरिक्ष यान की कक्षा को ऊपर उठाने के लिए इंजन को चालू करने के लिए महत्वपूर्ण है और ऐसा संभवतः इसलिए हुआ क्योंकि विद्युत कनेक्टर में – प्राथमिक और बैकअप दोनों लाइनों में – कम से कम एक कनेक्शन ढीला या विफल हो गया, जिससे सिग्नल को पहुंचने से रोका जा सके। यह सब उपयोगी जानकारी है, लेकिन केवल इसरो के लिए भविष्य के मिशनों में सतर्क रहने के लिए। वास्तव में, प्रेस वक्तव्य जारी रहा, इन सीखों को LVM-3 M5 लॉन्च वाहन द्वारा 2 नवंबर, 2025 के मिशन में “सफलतापूर्वक लागू” किया गया था GSAT-7R स्थापित कियाभारत का सबसे भारी संचार उपग्रह, अपनी इच्छित कक्षा में। जब इसरो एक साल पहले की किसी घटना पर बयान जारी करता है, तो उसे दबाव में अवर्गीकृत होते दिखने के बजाय इसे उजागर करने का प्रयास करना चाहिए। इससे यह पता चलना चाहिए था कि क्या किसी भूल के कारण कनेक्शन ढीला हो गया था; क्या असेंबली लाइन पर प्रत्येक नट और स्क्रू की जांच करने वाले कई स्तर के कर्मचारी – या मशीनें – विफल हो गईं, या यदि एक विनिर्माण विसंगति समय के साथ इस तरह से जटिल हो गई थी कि सबसे सतर्क पर्यवेक्षकों द्वारा भी इसका पता नहीं लगाया जा सकता था।
दूसरी ओर, ऐसा करने से संस्था में जनता का विश्वास मजबूत होता है। इसे व्यक्तियों को दोष दिए बिना या मालिकाना या रणनीतिक जानकारी को रोके बिना ऐसी जानकारी प्रकट करने में सक्षम होना चाहिए। ऐसी ‘विफलता विश्लेषण’ रिपोर्टों को सार्वजनिक करना, जैसा कि उन्हें कहा जाता है, एक नियमित मामला हुआ करता था। हालाँकि, ऐसा लगता है कि जनवरी और मई 2025 में ध्रुवीय उपग्रह प्रक्षेपण वाहनों की बैक-टू-बैक विफलताओं के बाद इसरो एक शेल में पीछे हट गया है। वास्तव में, तकनीकी समितियों से परे – इन रॉकेटों की विफलताओं के अंतर्निहित “प्रणालीगत मुद्दों” की जांच के लिए एक और समिति का गठन किया गया है – इसरो को ऐसे समय में अलगाव का चयन नहीं करना चाहिए जब दुनिया भर में पारंपरिक व्यापार मॉडल बाधित हो रहे हैं।
