विमानन जगत की निगाहें सऊदी अरब पर टिकी हैं, जिसने विज़न 2030 के तहत हवाई यात्रा और पर्यटन को अपने आर्थिक परिवर्तन का प्रमुख स्तंभ बनाया है, और मंगलवार को इसके विमानन नियामक ने एक और एयरलाइन की योजना की घोषणा की।
सऊदी अरब की विमानन सुरक्षा निगरानी संस्था जनरल अथॉरिटी ऑफ सिविल एविएशन के कार्यकारी उपाध्यक्ष अली रजब ने कहा कि वह “कुछ महीनों में” मदीना स्थित एक बजट वाहक के लिए निविदा लाएगा। वह दुबई एयरशो 2025 में एक सम्मेलन को संबोधित कर रहे थे।
किंगडम ने पहले ही रियाद एयर में एक नया प्रमुख वाहक लॉन्च किया है जिसने पिछले महीने रियाद और लंदन के बीच दैनिक सेवा के साथ अपनी पहली उड़ान शुरू की है। जुलाई में, जीएसीए ने घोषणा की कि एयर अरेबिया दम्मम में स्थित एक कम लागत वाली एयरलाइन शुरू करेगी, जिसमें 45 विमानों का बेड़ा 2030 तक तैयार हो जाएगा।
“सऊदी अरब के विमानन क्षेत्र में जो परिवर्तन हो रहा है, वह बेजोड़ है,” रजब ने कहा, उन्होंने किंगडम को 250 गंतव्यों से जोड़ने, यात्रियों की संख्या को तीन गुना करने और इसे कार्गो और लॉजिस्टिक हब के रूप में स्थापित करने की योजनाएं गिनाईं।
इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए सऊदी अरब $100 बिलियन से अधिक सार्वजनिक और निजी निवेश सक्षम करेगा।
सऊदी अरब की विभिन्न एयरलाइनों के पास ऑर्डर पर 500 से अधिक विमान हैं, जिसमें बजट वाहक फ्लाईएडील की अपने मौजूदा 45 विमान बेड़े से 100 से अधिक विमानों तक विस्तार करने की योजना भी शामिल है।
जीएसीए अधिकारी ने कहा, ये योजनाएं “सऊदी बाजार की मांग को पूरा करने के लिए कम लागत वाले वाहक खंड की प्रभावशाली वृद्धि” को दर्शाती हैं।
हवाई अड्डे की ओर, 100 मिलियन यात्री मेगा हब विकसित करने के लिए रियाद और जेद्दा के लिए नए मास्टर प्लान हैं।
“ये परियोजनाएं केवल आशावादी आशाओं पर नहीं बनाई गई हैं। ये अब हो रही वास्तविक वृद्धि को पूरा करने के लिए आवश्यक हैं। इस वर्ष की पिछली तीन तिमाहियों में यात्रियों की संख्या में 9% की वृद्धि हुई, जो 103 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गई। (राज्य की) एयरलाइंस अब महामारी से पहले की तुलना में 25% अधिक यात्रियों को ले जाती है, जो दुनिया में सबसे अधिक विकास दर में से एक है,” उन्होंने प्रकाश डाला।
लेकिन चुनौतियाँ अभी भी बनी हुई हैं, जिनमें विमान की डिलीवरी में देरी, सभी कुशल विमानन क्षेत्रों में कर्मचारियों की कमी और आईटी आउटेज और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस द्वारा उत्पन्न व्यवधान शामिल हैं।
शीर्ष प्राधिकरण ने एयरशो में निवेशकों से अपील की और कहा कि GACA अपने हवाई अड्डों के निजीकरण को सक्षम कर रहा है, प्रतिस्पर्धा और निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करने के लिए एक नया आर्थिक विनियमन ला रहा है, एक सामान्य विमानन रणनीति और हवाई गतिशीलता के लिए एक रोडमैप लॉन्च कर रहा है।
उन्होंने दुबई एयरशो के प्रतिभागियों से घोषणा की, “पूरे साम्राज्य में कंपनियां सऊदी अरब को दुनिया से जोड़ने में सक्षम बनाने के लिए उपकरण ऑर्डर और वाणिज्यिक साझेदारी का विस्तार कर रही थीं।”
[The journalist is in Dubai on the invitation of flydubai]
