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Science Snapshots: April 26, 2026

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Science Snapshots: April 26, 2026

वैज्ञानिकों को ऑक्टोपस की दो प्रजातियाँ मिली हैं जो 100-72 मिलियन वर्ष पहले जीवित थीं और छह मंजिला इमारत की ऊंचाई जितनी लंबी हो सकती थीं। | फोटो साभार: योहेई उत्सुकी/होक्काइडो विश्वविद्यालय

अकशेरुकी क्रेटेशियस ‘क्रैकेन’ शीर्ष शिकारी थे

शुरुआती पंखों वाले ऑक्टोपस शीर्ष शिकारी थे जो विशाल समुद्री सरीसृपों के प्रतिद्वंद्वी थे। बड़े जीवाश्म जबड़ों का विश्लेषण करके वैज्ञानिकों ने दो प्रजातियाँ पाई हैं – नानाइमोट्यूथिस जेलेट्ज़की और एन. हग्गार्टी – जो 100-72 मिलियन वर्ष पहले अस्तित्व में था और 7-19 मीटर लंबा हो सकता था। जबड़ों पर घिसाव से संकेत मिलता है कि ऑक्टोपस अक्सर कठोर हड्डियों को कुचल देते हैं जबकि असममित घिसाव पैटर्न से पता चलता है कि वे पहले से ही अत्यधिक बुद्धिमान थे। निष्कर्ष इस विचार को उलट देते हैं कि प्राचीन खाद्य श्रृंखलाओं का ताज अकेले कशेरुकाओं द्वारा बनाया गया था।

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Neanderthals’ extinction linked to social isolation, not climate change, new study shows

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Neanderthals' extinction linked to social isolation, not climate change, new study shows

इंसानों को आईना: स्वीडिश वैज्ञानिक स्वंते पाबो 3 अक्टूबर, 2022 को जर्मनी के लीपज़िग में मैक्स प्लैंक इंस्टीट्यूट फॉर इवोल्यूशनरी एंथ्रोपोलॉजी में निएंडरथल कंकाल की प्रतिकृति के साथ पोज़ देते हुए। फोटो साभार: एपी

निएंडरथल कैसे विलुप्त हुए, इस रहस्य का पता लगाते हुए, कैम्ब्रिज और मॉन्ट्रियल विश्वविद्यालयों के शोधकर्ताओं ने अब यह दावा किया है कि जलवायु परिवर्तन प्राथमिक कारण नहीं था. इसके बजाय, उन्होंने इसकी सूचना दी है होमो सेपियन्स अपने बेहतर सामाजिक संपर्क के कारण सफल हुए जबकि निएंडरथल की आबादी को खराब सामाजिक संबंधों के प्रभाव का सामना करना पड़ा।

निष्कर्ष, 1 अप्रैल को प्रकाशित चतुर्धातुक विज्ञान समीक्षाएँआवास उपयुक्तता मॉडलिंग पर आधारित थे: 60,000 वर्षों से अधिक के जलवायु के सिमुलेशन के आधार पर यह अनुमान लगाने के लिए एल्गोरिदम का उपयोग करना कि प्राचीन मानव ने कहाँ रहना पसंद किया होगा।

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How is ethanol used in Sustainable Aviation Fuel?

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How is ethanol used in Sustainable Aviation Fuel?

टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) से संचालित एयर फ्रांस के एक विमान को 1 अक्टूबर, 2021 को फ्रांस के नीस हवाई अड्डे पर नीस से पेरिस के लिए अपनी पहली उड़ान से पहले ईंधन भरा गया। फोटो साभार: रॉयटर्स

17 अप्रैल को भारत सरकार की एक अधिसूचना में सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) बनाने के लिए इथेनॉल का इस्तेमाल किया गया। विमानन को डीकार्बोनाइज करना कठिन है क्योंकि विमान अभी तक व्यावसायिक पैमाने पर बैटरी या हाइड्रोजन का उपयोग नहीं कर सकते हैं, जिससे एसएएफ अंतरराष्ट्रीय उत्सर्जन ढांचे का अनुपालन करने का प्राथमिक तरीका बन गया है।

हालाँकि, जेट इंजनों में प्रयोग करने योग्य होने के लिए, इथेनॉल अल्कोहल-टू-जेट (एटीजे) नामक प्रक्रिया के अधीन है। यह निर्जलित है, इसकी हाइड्रोकार्बन श्रृंखलाएं लंबी हैं, और हाइड्रोजनीकृत हैं।

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What is 100% ethanol blending? | Explained

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What is 100% ethanol blending? | Explained

हालाँकि भारत सरकार ने 2003 में अपना इथेनॉल सम्मिश्रण कार्यक्रम शुरू किया था, लेकिन यह एक दशक तक निष्क्रिय रहा और 2014 में लगभग 2% था। फोटो साभार: नागरा गोपाल/द हिंदू

अब तक कहानी: 21 अप्रैल को, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि भारत को निकट भविष्य में 100% इथेनॉल मिश्रण हासिल करने का प्रयास करना चाहिए। वह अपनी ऊर्जा जरूरतों में आत्मनिर्भर बनने की भारत की खोज की पृष्ठभूमि में बोल रहे थे।

एक सौ प्रतिशत सम्मिश्रण शुद्ध इथेनॉल को संदर्भित करता है। इसके स्रोत की परवाह किए बिना इसका रासायनिक सूत्र समान है। एक लीटर पेट्रोल एक लीटर इथेनॉल की तुलना में 45-55% अधिक ऊर्जा की आपूर्ति करेगा क्योंकि इथेनॉल कम ऊर्जा-सघन है।

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